پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مدلسازي تونل با روش حفاري NATM در خاك رسي با استفاده از مدل رفتاري مناسب
خلاصه از آنجايي كه در مناطق شهري با توجه به رشد روز افزون جمعيت و نياز به ساخت زير بنا هايي براي حمل و نقل سريع و راحت نياز به ساخت تونلمي باشد. ساخت تونل در مناطق شهري از زير ساختمان هاي متعددي عبور مي كند و حفر تونل باعث ايجاد نشست هايي در سطح زمين مي شود كهاين مقادير بايد كنترل شده باشد تا به سازه ها آسيبي وارد نشود، هدف اين تحقيق بدست آوردن اين نشست ها از طريق مدلسازي و راهكاري برايكاهش آن مي باشد.امروزه براي آناليز و طراحي تونل ها از روش هاي متعددي استفاده مي شود كه معمولا براي تونل هايي كه در زمين هاي ريزدانه اجرا مي شوند،بهترين روش استفاده از روش هاي عددي است. بررسي اثرات حفاري بر توزيع تنش ها در اطراف تونل ها و همچنين بررسي نشست هاي سطحي نيزدر زمين هاي ريزدانه مسئله مهمي است كه بايد بيشتر مورد توجه قرار گيرد. FLAC در اين مقاله سعي بر بدست آوردن بهترين مدل رفتاري و مقايسه آن ها با مدلسازي تونل در خاك رس با استفاده از نرم افزار المان محدودبوده كه در اين روش مراحل حفاري هم از نظر زمان و هم از نظر ابعاد بايستي NATM 2 مي باشد، همچنين در اين مدلسازي حفاري به روش Dكوتاه باشد. در انجام اين تحقيق مد نظر است كه با بررسي مدل هاي رفتاري مختلف براي خاك رس، بهترين گزينه براي بررسي و مدلسازي تونلبدست آيد، همچنين نشست هاي قابل قبولي را بدست آوريم. مقايسه نتايج مدلسازي با مدل هاي رفتاري گوناگون از جمله كم كلي اصلاح شده ،موهر كلمب و در نهايت صحت سنجي آن با يك نمونه واقعي مد نظر مي باشد.
مدلسازي تونل با روش حفاري NATM در خاك رسي با استفاده از مدل رفتاري مناسب
خلاصه از آنجايي كه در مناطق شهري با توجه به رشد روز افزون جمعيت و نياز به ساخت زير بنا هايي براي حمل و نقل سريع و راحت نياز به ساخت تونل مي باشد. ساخت تونل در مناطق شهري از زير ساختمان هاي متعددي عبور مي كند و حفر تونل باعث ايجاد نشست هايي در سطح زمين مي شود كه اين مقادير بايد كنترل شده باشد تا به سازه ها آسيبي وارد نشود، هدف اين تحقيق بدست آوردن اين نشست ها از طريق مدلسازي و راهكاري براي كاهش آن مي باشد.امروزه براي آناليز و طراحي تونل ها از روش هاي متعددي استفاده مي شود كه معمولا براي تونل هايي كه در زمين هاي ريزدانه اجرا مي شوند، بهترين روش استفاده از روش هاي عددي است. بررسي اثرات حفاري بر توزيع تنش ها در اطراف تونل ها و همچنين بررسي نشست هاي سطحي نيزد در زمين هاي ريزدانه مسئله مهمي است كه بايد بيشتر مورد توجه قرار گيرد.FLAC در اين مقاله سعي بر بدست آوردن بهترين مدل رفتاري و مقايسه آن ها با مدلسازي تونل در خاك رس با استفاده از نرم افزار المان محدود بوده كه در اين روش مراحل حفاري هم از نظر زمان و هم از نظر ابعاد بايستي NATM 2 مي باشد، همچنين در اين مدلسازي حفاري به روش D كوتاه باشد. در انجام اين تحقيق مد نظر است كه با بررسي مدل هاي رفتاري مختلف براي خاك رس، بهترين گزينه براي بررسي و مدلسازي تونل بدست آيد، همچنين نشست هاي قابل قبولي را بدست آوريم. مقايسه نتايج مدلسازي با مدل هاي رفتاري گوناگون از جمله كم كلي اصلاح شده ،موهر كلمب و در نهايت صحت سنجي آن با يك نمونه واقعي مد نظر مي باشد.
كلمات كليدي:
مدلسازي عددي . NATM . خاك رس . FLAC . تنش و نشست
نویسندگان :
علي اكبر گلشني ، حميدرضا اميري
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
تاثیریخ زدگی دوره اي بر مقاومت یک محوري خاك رس تثبیت شده با پلیمر
خلاصه بهبود کیفیت خاك ها از دیرباز مورد توجه مهندسین عمران بوده است و روش هاي مختلفی تاکنون جهت اصلاح مشخصه هاي مقاومتی خاك هاابداع شده که یکی از آن ها تثبیت خاك می باشد.از جمله مواد تثبیت کننده خاك که در چند سال اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته پلیمرهاهستند. مقاله حاضر به بررسی اثر متغیرهایی نظیر مقادیر متفاوت پلیمر، زمان و سیکل هاي یخ زدگی و آب شدن بر مقاومت خاك رس تثبیت شدهبا پلیمر رزین اپوکسی پرداخته است.مقدار پلیمر مورد استفاده 3و 4و 5 درصد وزن خاك خشک،زمان عمل آوري 2و 4و 8 روز و سیکل هايیخ زدگی و آب شدن 1و 2و 3 سیکل در نظر گرفته شدند.آزمایش ها نشان می دهد که افزودن پلیمر رزین اپوکسی به خاك سبب افزایش خواصمقاومتی آن می شود و افزایش تعداد سیکل هاي یخ زدگی و آب شدن باعث کاهش مقاومت نمونه هاي تک محوري می شود.
بهبود خصوصیات مکانیکی خاك رس با استفاده از سیمان و خاکستر بادي و مسلح شده با الیاف پلی پروپیلن
یک روش موثر براي تثبیت خاك استفاده از خاکستر بادي و سیمان مسلح شده با الیاف است که پتانسیل خوبی براي تزریق در خاك دارد . خاکستر بادي یک ماده پوزولانی است که خواص پوزولانی آن با آسیاب شدن بیشتر می شود. در این پژوهش تأثیر الیاف پلی پروپلین و خاکستر بادي براي تثبیت خاك رس مورد آزمایش قرار می گیرند . آزمایش مقاومت فشاري محدود نشده با اندازه گیري کرنش موضعی می تواند رفتار این مواد در خاك رس را به خوبی توصیف کند . آزمایشات انجام شده بر روي نمونه هاي مختلف آماده شده در آزمایشگاه ، افزایش مقاومت تک محوري در اثر ریختن خاکستر بادي مخلوط با سیمان را نشان میدهد . افزودن الیاف پلی پروپیلن در رس موجب کاهشی اندك در مقاومت تک محوري شده، اما در مقابل شکل پذیري خاك به طور قابل ملاحظه اي افزایش پیدا میکند.
کلمات کلیدي:
تثبیت، خاك رس، خاکستر بادي، پلی پروپیلن، پوزولان
نویسندگان :
کاوه فروزش (دانشجو ارشد خاك و پی، دانشگاه گیلان)
علی قربانی (استادیار دانشگاه گیلان، دانشکده فنی، گروه ژئوتکنیک)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
بررسي عددي نشست پي قرار گرفته روي خاك رسي مسلح شده با ستون سنگي
يكي از روش هايي كه براي كاهش نشست خاك هاي رسي مورد استفاده قرار م يگيرد ، استفاده از ستون سنگي است. اجراي ستون سنگي در خاك رس با توجه به سختي بيشتر مصالح ستون سنگي در مقايسه با لايه رسي، متراكم شدن خاك اطراف ستون سنگي و زهكش عمل كردن مصالح ستون سنگي باعث افزايش مقاومت خاك مي شود. يك تحليل براي محاسبه نشست خاك هاي رسي مسلح شده با ستون سنگي صورت گرفت. PLAXIS عددي با استفاده از نرم افزار براي در نظر گرفتن اثر تراكم خاك به علت اجراي ستون سنگي، مقدار ضريب فشار خاك در حالت اوليه افزايش داده شد. براي در نظر گرفتن فاصله ستون هاي سنگي از نسبت جابجايي و براي الگوسازي مصالح از مدل موهر-كولمب براي خاك رس، ستون سنگي و ماسه استفاده شد. در سطح مشترك بين خاك رس و ستون سنگي از المان سطح مشترك استفاده شد. براي محاسبه نشست، از مدول يانگ معادل خاك رس و ستون سنگي استفاده گرديد. از نتايج خاك بعد از مسلح شدن محاسبه شد. اثر قطر ستون سنگي و تراكم خاك اطراف به (SRR) عددي نسبت كاهش نشست مورد بررسي قرار گرفت. از نتايج بدست آمده، مشخص شد كه با افزايش قطر SRR دليل اجراي ستون سنگي روي ستون، نسبت كاهش نشست افزايش م ييابد. همچنين مشخص شد كه تراكم خاك اثر قابل ملاحظ هاي روي عملكرد ستون دارد. نتايج حاصل از تحليل حاضر، با تئوري موجود در مورد ستون سنگي مقايسه شد. درنهايت از نتايج تحليل ها، يك منحني براي محاسبه نشست پي روي خاك مسلح با ستون سنگي پيشنهاد شده است.
كلمات كليدي:
خاك رس، ستون سنگي، درصد جابجايي سطحي، نسبت كاهش نشست
نویسندگان :
علي زحمت كش (دانشجوي كارشناسي ارشد گرايش خاك و پي، دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل)
عسكر جانعليزاده چو ببستي (استاديار بخش مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل)
رضا نورزاد (استاديار بخش مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
اثرات کاهشی شیروانی هاي قائم رسی بر ظرفیت باربري قائم شمع ها
رفتار شمع هایی که در مجاورت شیروانی قرار دارند با رفتار شمع هایی که در زمین مسطح قرار گرفته اند متفاوت است. این تحقیق به چگونگی کاهش ظرفیت باربري قائم شمع ها در مجاورت شیروانی هاي قائم رسی بکمک روش اجزاء محدود پرداخته و طی آن اثر پارامترهاي تأثیر گذار از قبیل فاصله شمع تا رأس شیروانی و نسبت طول شمع به ارتفاع شیروانی در حالتهاي مختلف بررسی گردید. در ادامه دیده شد که هر چه شمع از رأس شیروانی دورتر شود، یا نسبت طول آن به ارتفاع شیروانی افزایش یابد رفتار آن به رفتار شمع واقع در زمین مسطح نزدیکتر می شود که در این پژوهش بعنوان ضریب α با کمک آنالیز حساسیت انجام شده میزان تأثیر گذاري این پارامترها ارزیابی گردید و نهایتاً پارامتر کاهشی اعمالی بر مقدار ظرفیت باربري شمع هاي مستقر در زمین مسطح جهت محاسبۀ ظرفیت باربري شمع هاي واقع در مجاورت شیروانی در شرایط مختلف ارائه گردید.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.